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[網(wǎng)易]華天動力談協(xié)同軟件三駕馬車(1)：協(xié)同平臺
[網(wǎng)易]華天動力談協(xié)同軟件三駕馬車(1)：協(xié)同平臺
雖然協(xié)同軟件的發(fā)展和地位遠(yuǎn)沒有財務(wù)軟件和ERP軟件那么突出，但它是企業(yè)里面覆蓋面最廣、用戶數(shù)最多、整合性最強(qiáng)的管理軟件，這就決定了它必然有其獨(dú)特而重要的價值，而這種價值正在日益凸顯。
隨著中國企業(yè)信息化應(yīng)用的不斷深化，管理軟件平臺化的步伐日益加快，而協(xié)同平臺因其獨(dú)特的地位，很有可能后來居上，成為企業(yè)整個信息化系統(tǒng)唯一的中心平臺。
這是因為協(xié)同軟件面向整個團(tuán)隊的溝通和協(xié)作管理，鏈接業(yè)務(wù)管理和組織管理，實現(xiàn)流程整合、數(shù)據(jù)整合、信息整合、人員整合，并為領(lǐng)導(dǎo)者提供決策支持服務(wù)。而協(xié)同平臺則是支撐協(xié)同軟件這種綜合性管理作用的基礎(chǔ)平臺，它具有極強(qiáng)的靈活性、擴(kuò)充性和整合性，以實現(xiàn)三個重要應(yīng)用：
1、整合協(xié)同軟件本身的應(yīng)用
華天動力認(rèn)為，協(xié)同軟件功能繁多，涉及各部門、各業(yè)務(wù)，如果這些功能是相互獨(dú)立而不能互聯(lián)互通，就失去了“協(xié)同”的真諦，會給員工平添大量重復(fù)工作，降低工作效能。
比如，接收到的任務(wù)信息可以直接添加到日程安排中，發(fā)布完畢的公文通知可以直接保存到檔案管理中，保存在知識管理中的文件資料可以直接通過文件傳遞發(fā)送出去，審批完畢的表單數(shù)據(jù)可以直接按時間、部門進(jìn)行匯總統(tǒng)計……
協(xié)同平臺就像一個湖，而協(xié)同軟件的功能就是湖上面跑的船，數(shù)據(jù)、信息就是船拉的貨物，因為有了統(tǒng)一平臺的支撐，所以每艘船都可以直接聯(lián)絡(luò)，自由交換船上的貨物。所以協(xié)同平臺讓協(xié)同軟件的功能活了起來，而不是一個個孤立的模塊，它將企業(yè)內(nèi)部各辦公要素串聯(lián)起來，結(jié)成一張大網(wǎng)，以流程為線，人員為點，動態(tài)協(xié)同，敏捷高效。
2、整合其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用
企業(yè)里面不只有協(xié)同平臺這一個湖，還有ERP軟件的湖、財務(wù)軟件的湖……在很多時候，企業(yè)需要讓不同湖里面的船交換貨物，這個工作往往是以協(xié)同平臺為中心進(jìn)行的。
其實，協(xié)同平臺更側(cè)重于數(shù)據(jù)的后期處理和展示（中、前期的數(shù)據(jù)更多是由其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)來處理的），因為協(xié)同平臺更強(qiáng)調(diào)為管理者服務(wù)，而管理者更關(guān)注的是業(yè)務(wù)的階段性結(jié)果和最終結(jié)果，而不是實現(xiàn)這個結(jié)果的具體過程和細(xì)節(jié)。
比如，一位員工要進(jìn)行一個請求發(fā)貨的工作流程，他在協(xié)同軟件中填寫發(fā)貨申請單的時候，單據(jù)會直接調(diào)用ERP軟件中的庫存信息，告訴他是否有足夠的庫存。如果有庫存，審批單則按規(guī)定的流程進(jìn)行審批，審批的最后一步會流轉(zhuǎn)到倉庫管理員，而倉庫管理員其實是在ERP軟件中接到這個發(fā)貨單的，發(fā)貨以后，庫存信息會自動更新，發(fā)貨單則流轉(zhuǎn)到財務(wù)部的出納等待收款。
幾天后，出納收到貨款，出納打開發(fā)貨單，對應(yīng)單號確認(rèn)收款，最終發(fā)貨單反饋給這名業(yè)務(wù)員。如果發(fā)貨單在預(yù)定的時間內(nèi)沒有確認(rèn)收款，則協(xié)同軟件會自動發(fā)給這名業(yè)務(wù)員一個催款信息，提示他向客戶催款。
可見，協(xié)同平臺整合了ERP、財務(wù)軟件等不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)和辦公的一體化管理。而管理者則可以在該平臺上方便、即時的查看和統(tǒng)計發(fā)貨、回款信息，無須切換不同的應(yīng)用系統(tǒng)就可以全面監(jiān)控業(yè)務(wù)過程，防止信息不對稱導(dǎo)致的業(yè)務(wù)風(fēng)險。
3、自定義業(yè)務(wù)管理模塊
雖然廠家們?yōu)槠髽I(yè)在協(xié)同平臺這個湖上造了好多船，但有些船是企業(yè)用不上的，想用的又沒有，怎么辦呢？
廠家懂技術(shù)，企業(yè)懂業(yè)務(wù)，要想把技術(shù)和業(yè)務(wù)捏合在一起其實挺難的，溝通成本太高，于是協(xié)同平臺的價值又顯現(xiàn)出來了，因為它能夠讓用戶自己在界面上配置各種業(yè)務(wù)管理模塊，而無需編碼，或只需少量編碼。
確切的說，這是一種應(yīng)用平臺，而非開發(fā)平臺，因為企業(yè)無須了解協(xié)同平臺的底層架構(gòu)和開發(fā)技術(shù)，只需要了解自己的業(yè)務(wù)就可以， 華天動力將這種平臺特性稱之為“魔方架構(gòu)”，意思是讓用戶像轉(zhuǎn)動魔方一樣，搭配出自己需要的業(yè)務(wù)模塊，它為什么這么神奇而靈動呢？
其實，所有的業(yè)務(wù)管理模塊都是由表單和流程構(gòu)成的，表單定義了做什么，流程定義了怎么做，企業(yè)正是通過不同的表單和流程的組合，李艾實現(xiàn)“隨需應(yīng)變”的業(yè)務(wù)管理。
當(dāng)然，這種平臺說起來容易做起來難，因為要將安全性、靈活性、適用性、易用性達(dá)到一個完美的平衡是非常困難的，這也是為什么協(xié)同平臺鮮有優(yōu)秀作品的原因。
可見協(xié)同平臺堪稱協(xié)同軟件的“核高基”——核心、高端、基礎(chǔ)，是協(xié)同軟件市場的制高點，未來協(xié)同軟件的競爭，在很大意義上可以說“得平臺者得天下”。
關(guān)鍵詞:
華天
OA系統(tǒng)
協(xié)同平臺
